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今天，湖杭高速公路有重大进展！

随着最后一轮混凝土浇筑完成，湖州交通集团所属湖杭高速公路吴兴至德清段工程最后一个控制性节点——和孚高架桥顺利合龙。该桥的合龙标志着湖杭高速项目上半年所有节点工程推进计划全部完成，为明年提前实现全线通车创造了有利条件。

5月31日，湖州交通集团举行了湖杭高速“百日攻坚、决战贯通”全线特大桥合龙暨“迎亚运”攻坚动员会，为该项目年底实现主线双幅贯通目标蓄力冲刺。

和孚高架桥是由浙江交工集团湖杭高速TJ02标段实施承建的控制性工程，主桥位于湖州市南浔区和孚镇，设计为双向6车道，主桥采用88+148+88米悬浇连续箱梁，是全线最大跨径预应力混凝土连续箱梁大桥，施工难度大，安全风险高。为确保合龙段顺利浇筑，项目部提前筹划、科学组织，发扬苦干实干的精神，多次开展方案论证，对主梁标高、位移、应力等实施全面动态“数智”化分析，确保大桥如期合龙。

据了解，自2021年5月开工建设以来，湖杭高速重点开展了创建“一网统管”数智平台、“无废工地”创新理念实施、“绿色梁场”生态三集中建设等创改工作，植入了“数字化、智能化、可视化”项目全周期建设管理模式，有力破解了工程建设的痛点难点堵点，不断推进该工程“高品质绿色快速建造”目标。

目前，湖杭高速公路吴兴至德清段工程正处于冲刺阶段，整体工程进度已完成80%，2024年8月实现通车。

项目建成后，湖州东部地区将新增一条通往杭州的高速通道，对推进湖州、杭州等地区经济联动发展，加强杭州都市经济圈的辐射带动作用，加强杭州都市经济圈的辐射带动作用，融入长三角一体化发展均具有重要意义。

编辑|周倩

文字|王诗颖 聂玉玲

通讯员|张权 陈旋

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