五菱缤果价格预判：10万难火，8万中规中矩，5万有爆款潜质

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虽然上汽通用五菱品牌旗下没有什么高端产品，但这么多年来总是能够把控住市场风向，从早期的五菱之光和五菱宏光等爆款车型，延伸到现在的五菱宏光MINIEV，在同级别车型领域几乎都没有什么对手，但是微型电动代步车市场越来越内卷，五菱小车正在面临大量的模仿者竞争，接下来如何打造新的销量引擎？五菱缤果就来了，这款车属于偏高端一点的代步产品，不仅尺寸更大了，配置也丰富很多。

目前五菱缤果并没有给出官方预售价，有部分线下销售渠道预扣价格大概在6.5万起步，当然这都只是猜测，官方的定价还是个谜。凭借整部车的综合配置来看，笔者认为五菱缤果如果定价10万级别就很难火，如果主力车型控制在8万左右，销量恐怕也只是中规中矩，若是能将价格门槛拉低到5万左右的水平，该车型吸引力就很强了，完全具备爆款潜质。

从尺寸定位看，五菱缤果已经逐渐超出了微型电动代步车的范畴，车身总长3950mm，而且前悬和后悬都非常短，电动化平台带来了长轴距，这款小车轴距竟然长达2560mm，接近很多小型轿车和SUV的水准，所以后排再也不是小朋友专属，能够满足正常身高成年人舒适乘坐。而且侧面采用了前后4门设计，后排乘客上下车也方便许多。

和五菱宏光MINIEV小车那种方盒子外观完全不同，这款五菱缤果彻底采用圆润线条处理，车头包括两侧大灯都是圆圆的，侧面虽然没有隐藏车门把手，但整体配色以及拼色车顶已经很潮了。目前官方确定的5种配色方案确实都偏向于女性化审美，尤其冰莓粉颜色注定会成为正式上市之后女性选购的主要版本。

内饰精致感提升明显，整个中控台面和车门内侧都覆盖大量皮革软包面料，而且是比较讲究的拼色处理。空调控制区域以及空调出风口周边提供了镜面电镀工艺处理，台面上还有两块悬浮大屏幕，分别是数字液晶仪表盘以及智能化车机屏幕。

比较遗憾的是入门版本仅仅搭载了30千瓦电机，中高配车型才有50千瓦电机，即便是50千瓦版本，扭矩也只有150牛米，实际事假坐满人的情况下动力明显不够强，所以30千瓦版本开起来会更弱一些。较小的电动机确实客观上提升了续航里程，顶配版本续航可以达到333公里，应付日常市区之内低速通勤出行是足够了。

问题来了，你觉得五菱缤果该定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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